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奔驰V260 改装发动机烧机油故障分析

所属分类:公司新闻    发布时间: 2021-07-18    作者:admin
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奔驰V260 改装发动机烧机油故障分析:

西安商务车房车在使用中,有的行驶1 ~ 2万公里后开始冒蓝烟,烧机油,不仅增加了机油成本,还加剧了活塞、活塞环、气缸的磨损,污染火花塞,使起动机运行不稳定,功率明显降低。专业西安房车改装小编认为机油燃烧的直接原因是机油从活塞和气缸之间进入燃烧室,通过曲轴箱通风设备从注油器入口吸入燃烧室。

(1)气缸、活塞、活塞环之间的配合对气缸漏油的影响:目前起动机的光滑度是压力光滑度和飞溅光滑度的结合,西安商务车房车抽气壁是飞溅光滑度。工作时,气缸壁、活塞环和活塞都涂有机油。三者正常配合时,机油不会跳起来;三者配合异常时,气缸壁与活塞之间的油会跑进燃烧室,是跑油的主要原因。起动机工作一定力矩后,活塞环径向宽度减小,弹性减弱,开口间隙增大,密封和刮油效果变差。活塞环槽的间隙增大,增强了活塞环的抽油效果。气缸和活塞的磨损扩大了配合间隙,使间隙中的油增加,活塞上升时油被刮入燃烧室。但窜油后只是简单地发生积碳,加速气缸磨损,形成恶性循环。

(2)活塞环粘滞对漏油的影响:维修中发现,由于活塞环粘滞,很多机油被烧坏。当活塞环卡在环槽内时,活塞环失去弹性,密封性变差,不仅在活塞上升时会将大量机油带入燃烧室,而且在活塞做功时会导致大量高压气体进入曲轴箱,增加了曲轴箱内的压力,飞溅的机油通过曲轴箱通风设备进入进气口。使机油和混合气体一起进入燃烧室。当发现曲轴箱通风设备漏气严重,化油器内有机油时,多为活塞环卡滞所致,应及时清理。

(3)起动机保修质量对气泵漏油的影响:在修电机的质量对气缸漏油影响很大。气缸的圆度、圆柱度误差和表面粗糙度过大,活塞在按技术要求配活塞环水时偏离气缸,气缸中心线与曲轴中心线直线度偏差过大,会造成窜油。维修时,活塞积炭处清除干净水,活塞环倒置安装,环口分布不合理,环口间隙过大,同样会加速缸内漏油。

(4)活塞环质量对缸内漏油的影响:当进口车发动机发生故障,发现新活塞环运动后不久发生漏油时,大部分的缸内机油是由于活塞环质量问题而形成的。目前很多进口活塞环质量差,缺乏弹性,弹性耐久性差,不能适应气缸套的变形,这是进口汽车不规律行驶后气缸漏油的主要原因。

(5)机油选择对缸内窜油的影响:机油的粘度影响光滑油膜的厚度,机油粘度过大或过小都会降低光滑效率,加剧机件磨损,尤其是西安商务车房车机油过稀时,更容易形成缸内窜油。当机油变质或被汽油稀释变稀时,油耗会增加。此外,机油添加过多,油压过高,曲轴通风不良,电机温度过高,也会加剧缸内漏油。

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